Специалисты американской корпорации Lockheed-Martin в инициативном порядке ведут разработку истребителя-бомбардировщика на базе тактического истребителя F-22 Raptor. Машину, выполненную по бескилевой аэродинамической схеме и получившую обозначение FB-22, предполагается оснастить дельтовидным крылом и удлиненным фюзеляжем. По мнению западных экспертов, данные изменения планера базовой модели позволят увеличить дальностью полета и массу боевой нагрузки проектируемого самолета.
Корпорация профинансировала концептуальную разработку истребителя-бомбардировщика, которая продлится до конца 2002 года. При проектировании FB-22 намечается использовать технологический задел, полученный при создании экспериментального самолета F-16XL, совершившего первый полет в 1982 году, и тактического истребителя F-16, оснащенного дельтовидным крылом и предлагавшегося в 1995-м для продажи в ОАЭ. Несмотря на серьезные изменения конструкции планера, самолет FB-22 планируется оснастить преимущественно бортовым радиоэлектронным оборудованием, уже использующимся на базовой модели. В состав вооружения новой машины предусматривается 
включить четыре управляемые авиационные бомбы JDAM (Joint Direct Attack Munitions), которые намечается разместить в двух основных внутрифюзеляжных отсеках вооружения, для чего необходимо увеличить их размеры. Боковые отсеки, где находятся УР AIM-9 «Сайдвиндер», американские специалисты намерены переоборудовать под ракеты AIM-120 AMRAAM.
Подход к созданию бомбардировщика, заключающийся в модернизации планера и бортовых систем истребителя F-22A Raptor, позволит, по мнению западных экспертов, значительно снизить стоимость и технологический риск реализации проекта. По их расчетам, если полномасштабная разработка начнется в 2006 — 2007 годах (после завершения программы подготовки к серийному производству базовой модели), то представится возможность переоборудовать один из первых серийных образцов самолета под прототип FB-22, что позволит сократить объем проверок многих элементов аэродинамической компоновки нового планера.
Предполагается, что в случае принятия руководством министерства обороны США положительного решения о начале реализации проекта разработка истребителя-бомбардировщика FB-22 может быть завершена в кратчайшие сроки.
| Летно-технические характеристики | |
| Модификация | FB-22 |
| Размах крыла, м | 14,00 |
| Длина самолета, м | 21,00 |
| Высота самолета, м | 5,05 |
| Площадь крыла, м2 | 110,00 |
| Двигатель | F-135 или F-136 |
| степень двухконтурности | 0,5:1 |
| Тяга, кН: | |
| на максимальном режиме | 116 |
| на форсаже | 178 |
| Масса, кг | |
| пустого | 22000 |
| нормальная взлетная | 41000 |
| максимальная взлетная | 45000 |
| Ёмкость топливных баков, кг | 16000 |
| Максимальная скорость | М=1,8 |
| Крейсерская скорость | М=1.5 |
| Практическая дальность, км | 4000 |
| Тактический радиус действия, км | 2000-2500 |
| Практический потолок | 18 000 |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | Встроенная 20-мм пушка М61А2 Vulcan c 480 патронами. 3 внутренних отсека вооружения |